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 Sistema Ferroviário
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| Seminário Nacional debate melhorias |
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| Evento na terça-feira visa elaborar diagnóstico para o desenvolvimento das ferrovias e contará com o ministro dos Transportes que se reuniu com Junji e integrantes da Frente Parlamentar |
| 17/11/2011 |
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| Junji, em defesa do sistema ferroviário: “Mais barato, ambientalmente sustentável, mais seguro e mais ágil porque está livre dos caóticos congestionamentos” |
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Um megaevento promovido pela Frente Parlamentar Mista das Ferrovias promete concentrar em Brasília as principais lideranças políticas, empresarias e classistas de todo o País na próxima terça-feira, 22 de novembro. O I Seminário Nacional Desenvolvimento e Ferrovias terá a participação de autoridades do governo como o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, que confirmou presença nesta quinta-feira (17/11/2011), durante audiência com o deputado federal Junji Abe (PSD-SP) e integrantes do grupo.
Com início às 8h30, no auditório da Confederação Nacional dos Transportes, o seminário colocará em discussão a importância das ferrovias na infraestrutura de transporte e na logística de distribuição de produtos no País, como assinalou Junji. Ele defende a expansão e melhoria do sistema ferroviário como premissa para elevar a competitividade do Brasil no mercado mundial e melhorar a qualidade do transporte coletivo de passageiros, além de aliviar o trânsito caótico na malha viária.
Segundo Junji, os setores produtivos cobram há tempos investimentos adequados no sistema ferroviário para garantir a redução dos custos de produção e agilizar o deslocamento de cargas, atualmente comprometido pela concentração do transporte nas rodovias. “Sem estrutura para absorver o elevado fluxo de caminhões, a malha viária está sobrecarregada e em péssimas condições, causando desperdício de produtos e atrasos nas entregas”, relatou, acrescentando que o escoamento da produção pelas rodovias custa quatro vezes mais que pelas ferrovias.
“Mais barato, ambientalmente sustentável, mais seguro e mais ágil porque está livre dos caóticos congestionamentos”, sintetizou Junji sobre o sistema ferroviário. O presidente da Frente Parlamentar Mista das Ferrovias, deputado federal Pedro Uczai (PT/SC) completou: “Além disso, as ferrovias mantêm as empresas nas regiões e atraem novos investimentos nas cidades por onde passam os trilhos, e ainda, melhoram as nossas rodovias”.
Entre os objetivos da Frente, está a inclusão da reformulação do transporte ferroviário no PPA – Plano Plurianual 2012-2015 da União, que será votado pelo Congresso neste ano. Receptivo aos argumentos do grupo, o ministro se propôs a debater a melhor forma de otimizar o sistema em nível nacional. De acordo com Junji, “o seminário será excelente para a exposição de ideias e a busca conjunta de alternativas” para viabilizar a transformação na infraestrutura de transporte.
A programação do seminário inclui o debate sobre diagnóstico, estratégias, gestão e modelo do sistema ferroviário brasileiro. O evento é gratuito, mas as vagas são limitadas e os interessados em participar deverão fazer inscrição pelo e-mail frentedasferrovias@gmail.com. Outras informações poderão ser obtidas pelo telefone (61) 3215-1229.
Segundo Uczai, a intenção é elaborar um diagnóstico nacional das ferrovias e apontar os caminhos para o desenvolvimento deste modal de transporte. “Queremos discutir estrategicamente a importância do modal ferroviário para o desenvolvimento da Nação”, observou, ao defender um movimento capaz de fortalecer e aprimorar a política nacional de transportes.
Um dos pontos em destaque no seminário será a participação dos estados que apresentarão suas necessidades e estratégias para o desenvolvimento do sistema ferroviário. No bojo dos imprescindíveis investimentos no setor em nível nacional, Junji batalha para garantir obras essenciais ao Estado de São Paulo.
Como uma das prioridades, Junji apontou a concretização do Ferroanel, com projeto pronto, mas sem cronograma para execução da estrutura que demandará alto investimento. Ele enfatizou a urgência de reformular o sistema paulista de transportes e transferir a maior parte dos deslocamentos de cargas para o modal ferroviário.
Na avaliação de Junji, a grande oportunidade para viabilizar o Ferroanel paulista é garantir a inclusão da obra no PPA do governo federal. Junji aponta que é uma necessidade premente para contribuir otimizar a logística de distribuição de produtos no maior Estado da Federação, responsável por 33,1% do PIB – Produto Interno Bruto nacional, segundo dados mais recentes (2008) do IBGE – Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística.
Quanto ao transporte ferroviário de passageiros no território paulista, Junji citou que, no Alto Tietê, os passageiros convivem com as deficiências do serviço, já que as melhorias proporcionadas pelo Expresso Leste ainda são muito tímidas em Mogi das Cruzes, o maior Município da Região. “A população, com razão, cobra a oferta do serviço em todos os horários e sem a necessidade de baldeação em Guaianazes”.
No encontro com o ministro, Junji aproveitou para apresentar dois pedidos em benefício de Mogi das Cruzes. Um deles é a antiga reivindicação dos mogianos para extensão da Linha 11 - Coral da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, que tem parada final na Estação Estudantes, até o Distrito de César de Souza. O outro é a retomada dos procedimentos destinados à construção de dois viadutos sobre a linha férrea. Passos disse que avaliará os dois casos e transmitirá um parecer do Ministério.
Além de Junji e Uczai, participaram da audiência com o ministro os deputados Marinha Raupp (PMDB-RO), Rosane Ferreira (PV-PR), Elvino Bohn Gass (PT-RS), Osmar Serraglio (PMDB-PR) e Geraldo Resende (PMDB-MS).
Leia mais sobre a audiência no Ministério dos Transportes |
Mais informações:
Mel Tominaga
Jornalista – MTB 21.286
Tels: (11) 99266-7924 e (11) 4721-2001
E-mail: mel.tominaga@junjiabe.com |
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Marinha Raupp, Rosane Ferreira, Elvino Bohn Gass , ministro Paulo Sérgio Passos, Uczai, Osmar Serraglio, Junji e Geraldo Resende |
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